真实公路飞车目录

有没有真实点的赛车游戏？配置要求不算太高？

求一个像开真车,有方向盘又能在公路行驶的游戏

现在世界上有没可以在地上跑又可以在天上飞的车?

有没有真实点的赛车游戏？配置要求不算太高？

同LS。

配置是个波动很大的东西，所谓的配置不算太高说的比较笼统。

首先是一些拟真类竞速游戏，以速度生活（LFS），R元素等为首的游戏。

此类游戏配置极低，画质虽然比较差但是手感是最真实的，可以说达到专业级。

但是上手非常难，精通更难，你游戏能玩好，现实中你的车技也相当强悍了。

其次是半拟真类。

个人首推超级房车赛：起点。

总体真实度在竞速游戏里面并不是最突出，但这游戏的摩擦力是做的最真实，最有质感的。

不过正是因为这一点，使得房车赛上手难度也不低，起初你会很不习惯他的摩擦力，但是一旦上手，你会觉得玩起来非常的舒服。

游戏是几年前的，画质一般，配置的话，不是特别低。

接下来是科林麦克雷拉力赛：尘埃系列。

这个系列一向是以优秀的画质，强大的优化（也就是配置不太高）以及娱乐不失爽快的最佳越野竞速著称。

真实度的话，比较一般，虽然是越野，但是也有点滑的过分，但物理效果还是不错的，另外手感比较不错。

接下来不是推荐的，极品飞车系列，非常著名的老牌竞速游戏，之所以不推荐，因为他一向是以不真实的爽快感著称。

如果追求爽快而非真实，那么力推8和9代，如果要真实，那么极品飞车不适合你。

我承认从11开始的单数代都是走真实路线，但这正是极品飞车的失败之处，盲目放弃了引以为豪的爽快感，而事实上，他根本做的不真实。

很多玩家以为，车子很稳的竞速游戏不真实，而认为车子飘，不好控制的游戏真实，事实上是错的。

很多人，包括我不少朋友都说过这么一句话，极品飞车XX代过弯好难啊，太真实了，玩不好。

事实上呢，NFS自从11,13,15，方向盘的转向饱和度默认下非常低，就算饱和度到顶转的依然很慢，这样车内视角看起来是挺真实，因为现实中大都这么开，但问题在于，现实中是马路上开轿车，而游戏里是赛道上开赛车，这操控方向盘的速度不是等着拿倒数第一？这是一点，另一个问题就是，极品飞车11,13,15的物理效果本身就很假，玩过房车赛（当然房车赛是另一个极端）在来玩NFS，你会发现，NFS的车好像不是在地上开，而是悬浮在地上，一到过弯就出现极不真实的打飘。

另外，我也很不喜欢NFS的追尾视角，车子转向时的镜头移动起来非常别扭，而房车赛和尘埃的视角则移动的非常流畅。

当然这有一定的主观因素。

另外，个人也推荐无限试驾1（2代手感有点奇怪），尽管方向盘转向和NFS一样慢，但是他是公路驾驶，所以这样的手感非常合适，说无限试驾是最接近现实中日常驾驶的游戏之一也不为过。

游戏的物理效果和画质都没太大亮点，但是至少不会让你反感，另外，游戏内的风景很好，很有探索的价值（夏威夷某岛无缝自由驾驶）。

我把这个游戏算入真实的竞速游戏行列，应该也不为过吧。

求一个像开真车,有方向盘又能在公路行驶的游戏

Real Parking3D这个不错，再给你一个绝对模拟真实的游戏《速度生活》也叫《lfs》是一款物理模拟绝对真实的，方向盘2113也可以设置成用鼠标控制，不用像一般的游戏要用键盘一下一下的按来调节，你玩过之后就会知道什么是模5261拟！！而且游戏也不大，配置要求也不大，一般的电脑就能跑起来很顺畅。

如果你有钱的话还可以买个好点的方向盘，可以设置成线性的油门刹车离合等等(就想真实的汽车一样可以渐变的)，也不知道该怎么形容，什么极品，什么房车，拉力赛，尘埃，等等各种（那些不好的就不说了，也就这几个还好玩点，对于喜欢赛车的）都不如速度生活模拟程度高4102，还有以前玩过一个叫什么模拟驾驶的，1653这个超狗屎，过来人经验，速度生活你可以去网上查查，我大小喜欢赛车，完了六七年的赛车游戏了，虽然速度生活可能对于喜欢刺激的车迷们来说有点枯燥（都是场地赛，没有街道赛，而且很难做出那些漂移之类的动作）但以我的专经验其绝对是经典制作，不亚于极品飞车，极品飞车的图标其实是nfs，而属速度生活的图标是lfs，而且lfs可以有一个人跑，而不是想其他游戏一样必须要比赛，你自己下载看看吧，绝对包你满意！！

现在世界上有没可以在地上跑又可以在天上飞的车?

有。

世界上第一辆会飞的汽车准备升空 ［英国《星期日泰晤士报》1月11日报道］题：世界上第一辆飞车准备起飞 它是汽车还是飞机？事实上它既是汽车又是飞机。

世界上第一辆会飞的汽车计划于下个月腾空而起，它在天空中和道路上都能够行进自如。

这款飞车实际上是两座汽车，它可以变形为一架飞机，如果首次试飞成功，它可望在18个月内进入样品陈列室。

制造商特拉富贾公司说，这款飞车使用的是普通无铅汽油，要加油进加油站就行了，因此拥有和使用起来毫无麻烦。

特拉富贾公司的老板卡尔.迪特里希说：“这是第一件真正二合一的设计，它的两翼可以自动收回，所有部件都能够收进一辆汽车的车体中去。

” 这款飞车是由曾在美国航天局（NASA）供职的工程人员开发的。

无论是在地面上还是在天空中，它使用的都是100马力的发动机。

特拉富贾公司声称，一箱油可以让飞车以每小时115英里（约185公里/小时）的巡航速度飞行500英里。

不过，它至今只是在道路上以每小时90英里（约145公里/小时）的速度进行过测试。

迪特里希说，尽管车价不菲，预计零售价会达到20万美元，但他已经接到了40份订单。

他承认：“对一架飞机来说是非常便宜的，但对一辆汽车来说就是非常高端的产品了。

” 另外，这款飞车还有一到两项缺点，首先为它上保险会有些麻烦，其次寻找起飞的地方可能不那么简单，因为在美国境内只有阿拉斯加的法律允许在公路上起飞。

但迪特里希对产品前景非常乐观。

他说：“从长远看来，我们有潜力把个人飞行变成现实――以与开车同等或者比开车更少的花费，同时节省大量时间。

”